Kategoriat
Geomachine
Maaperätutkimuksessa käytetyn kaluston päivittäminen tulee jokaiselle alan toimijalle aika ajoin ajankohtaiseksi. Olipa kyseessä kaluston kasvojen kohotus tai sen uudistaminen, on prosessi Geomachinen ohjauksessa selkeä ja mutkaton.
“Maaperätutkimusalalla toimiva joukko on Pohjoismaissa suhteellisen pieni”, Geomachinen operatiivinen johtaja Alexander Packalén aloittaa. “Kyseessä on hyvin erikoistunut toimiala ja sen toimijat tuntevat usein toisensa. Siksi myös meitä kalustotarpeissaan kontaktoivat yritykset ovat meille monesti jo entuudestaan tuttuja.”
Olipa kyseessä vanha tai uusi tuttavuus, käynnistetään keskustelu aina asiakkaan tarpeiden linjaamisella. “Suurin osa asiakkaistamme on erittäin valveutuneita ja heillä on konemallia myöden selkeä ajatus heille parhaiten soveltuvasta ratkaisusta. Toisinaan tiedossa saattaa kuitenkin olla vain koneen käyttötarve. Silloin tilannetta läpivalaistaan syvällisemmin ja tämän keskustelun pohjalta päätetään yhdessä, minkä otsikon alla hankintaprosessia lähdetään viemään eteenpäin.”
Kaikkien osapuolten tarpeet huomioidaan
Ensimmäisessä yhteydenotossaan koneen hankintaa suunnitteleva asiakas on yleensä ennen kaikkea kiinnostunut siitä, mitä kone maksaa. “Kun hankinta on tulossa ajakohtaiseksi, on luonnollisesti tärkeää tietää, missä mittakaavassa hankintabudjetti liikkuu. Kun panostuksen suuruusluokka on selvillä, asiakas pääsee viemään prosessia omassa organisaatiossaan eteenpäin.”
Seuraavassa vaiheessa sukelletaan syvemmälle yksityiskohtiin. “Sovimme tapaamisen perusteellista tarvekartoitusta varten. Tähän keskusteluun toivotamme tervetulleeksi koneen hankintapäätöksen tekijän lisäksi myös koneen käyttäjät. Ammattitaitoisella porarilla on nimittäin yleensä vahva näkemys siitä, millaisia ominaisuuksia hänen käyttöönsä tulevassa työkalussa on oltava. Kun nämä toiveet kartoitetaan jo koneen suunnitteluvaiheessa, saadaan tuotantoprosessi vietyä läpi kustannustehokkaasti eikä ylimääräistä säätöä tarvita enää siinä kohtaa, kun kone on jo valmistumassa tuotantolinjalta.”
Pitäisikö uudistaa vai päivittää?
Tavoitteena on Alexander Packalénin mukaan aina löytää kullekin asiakkaalle juuri tämän tarpeita parhaiten palveleva ratkaisu. “Teemme asiakkaillemme laskelmia siitä, millainen vaikutus juuri heidän tapauksessaan työskentelyn kokonaistaloudellisuuteen olisi vanhan koneen parantelulla tai sen vaihtamisella kokonaan uuteen. Tämä läpivalaisu on erittäin tärkeä vaihe etenkin sellaisille yrityksille, jotka hakevat toiminnalleen jatkuvasti parempaa kannattavuutta.”
Aina pelkkä päivittäminen ei riitä. Esimerkiksi sellaiset yritykset, jotka haluavat asemoitua alansa edelläkävijöiksi ja toimivat liiketoimintaympäristönsä tulevaisuuden muutoksia ennakoiden, päätyvät usein hankkimaan kokonaan uuden koneen. “Maaperätutkimustoimialaa säädetään jatkuvasti kiristyvällä lainsäädännöllä, esimerkiksi koneille asetettujen päästövaatimusten suhteen. Jos tähtäimessä on esimerkiksi suorittaa kairauksia tiheään rakennetuilla taajama-alueilla tai osallistua kaupunkien järjestämiin julkisiin kilpailutuksiin, on usein fiksuinta hankkia uusi kone. Vaikka vanhaan koneeseen olisi päivitetty lisää älyä, uusi puomi tai muuta modernia tekniikkaa, eivät nämä riitä viemään kilpailussa voittoon, jos koneen diesel-moottori ylittää päästörajat.”
Maaperätutkimusala on jatkuvassa muutoksessa. “Me seuraamme tarkasti toimialaa ja sen päivittyvää lainsäädäntöä. Aivan varmaksi kukaan ei pysty sanomaan, mitä tulevaisuudessa tapahtuu, mutta me voimme ainakin esittää valistuneita näkemyksiä siitä omaan alan tuntemukseemme pohjaten.”
Keskustelu käyntiin kun tarve nostaa päätään
Kun konekaluston päivittäminen tai uudistaminen on tulossa ajankohtaiseksi, Alexander Packalén kehottaa olemaan Geomachineen empimättä yhteydessä. “Myyntipäällikkömme Alex Lindholm on puhelulle tai sähköpostille oikea vastaanottaja. Hän käynnistää keskustelut ja kokoaa Geomachinelta tiimin viemään hankintaprosessia eteenpäin. Koneen tuotantoaika on tapauksesta riippuen muutamasta kuukaudesta vuoteen. Kalustokeskustelu kannattaa aktivoida heti siinä kohtaa, kun hankinta alkaa häämöttää horisontissa. Näin varmistetaan, että kone tulee olemaan työmaalla silloin kun sille tarve on.”
Olipa valmiustaso tai ennakkotietämys kalustohankinnoista millä tasolla tahansa, on Geomachinen kanssa aina hyvä tulla juttusille. “Me olemme toimineet maaperätutkimuksen maailmassa jo useamman vuosikymmenen ja oppineet sinä aikana kuuntelemaan asiakkaidemme tarpeita tarkalla korvalla. Viemme hankintaprosessin läpi tiiviissä keskusteluyhteydessä asiakkaan kanssa tarvekartoituksesta siihen hetkeen, kun kone valmistuu tuotantolinjaltamme. Asiakkaan tyytyväisyys on meille aina avainasemassa ja alalla meidät myös tunnetaan tästä. Siksi olemme oikea kumppani sellaisille alan toimijoille, jotka haluavat tehdä töitä markkinoiden parhailla työkaluilla ja menestyä omassa liiketoiminnassaan jatkuvasti paremmin.”
Kiinnostuitko? Ota yhteyttä Geomachineen!
Geomachine
Maaperätutkimuksessa käytettyjen koneiden päästöluokkavaatimukset tiukentuvat jatkuvasti ja paine työskentelyn ympäristöystävällisyyteen kasvaa. Geomachinen vastaus tähän on täyssähköinen GMe100-kairavaunu.
Diesel-moottorilla varustettujen työkoneiden päästöjä on alettu rajoittaa etenkin tiheään rakennetuilla kaupunkialueilla. Esimerkiksi Oslossa niiden käyttö ei ole enää sallittua. Päästöjen vähentämiseen pyritään myös esimerkiksi kaupunkien järjestämissä julkisissa kilpailutuksissa. Näiden päästöluokkavaatimukset ovat tänä päivänä aikaisempaa kireämpiä, vaikka päästöjä ei kilpailuttajan alueella vielä lailla säädeltäisikään.
Maaperätutkimuksen maailmassa, aivan kuten teknologiakehityksessä tänä päivänä muutoinkin, suuntaus on kohti sähköistymistä. Uusia tuoteinnovaatioita tuodaan tämän otsikon alla markkinoille jatkuvasti. Myös Geomachine tekee tuotekehitystä toimintaympäristönsä muutoksiin ja odotuksiin vastatakseen. Tuoreimpana esimerkkinä tästä on täyssähköinen GMe100-maaperätutkimusvaunu.
Uudet tuoteinnovaatiot syntyvät yhteistyössä asiakkaan kanssa
Geomachinen teknologiajohtaja Vesa-Matti Salminen kertoo, että GMe100-maaperätutkimusvaunua alettiin innovoida markkinatarvelähtöisesti. “Kun vaatimus työskentelyn päästöttömyyteen astui voimaan Norjan Oslossa, siellä operoiva jälleenmyyjämme otti meihin yhteyttä. Lähdimme kehittämään sähkömoottorilla varustettua kairavaunua hänen kanssaan käymiemme keskustelujen ja markkinaselvitystemme jälkeen vuonna 2023.”
GMe100-kairavaunua lähdettiin rakentamaan jo markkinoilla olevan, diesel-käyttöisen GM100-vaunun alustalle. Se on toiminnallisuuksiltaan ja käytettävyydeltään samanlainen kuin diesel-käyttöinen kaksosensa. Koneen toiminnot ovat hydraulisia, mutta voimantuotto on tässä vaunussa täysin sähköinen.
Geomachinen tuotekehitysprosessin pituus vaihtelee sen mukaan, onko kyseessä täysin uusi tuoteinnovaatio vai jo olemassa olevan tuotteen jatkokehittäminen. GMe100-kairavaunun matka suunnittelupöydältä koneen luovutukseen kesti noin kaksi vuotta.
Kun kehitteillä on täysin uusi innovaatio, ei tuotekehitys kuitenkaan pääty vielä koneen luovutushetkeen. “Vaikka kone onkin luovutushetkellä valmis, yhteistyö asiakkaan kanssa jatkuu tiiviinä myös sen jälkeisessä tukivaiheessa”, Geomachinen tuotekehityspäällikkö Juha Sandholm kertoo. “Asiakkaalta kerätään palautetta koneen toimivuudesta, jotta sitä voidaan tarvittaessa säätää vieläkin paremmaksi. Uusia innovaatioita ostavat asiakkaamme ovat luonteeltaan alan etulinjan pioneereja. He ymmärtävät, että valmista tuotetta on mahdollisuus jalostaa edelleen sen käyttöönoton jälkeen, ja ovat mielellään tässäkin tuotekehityksen vaiheessa mukana.”
Täyssähköinen vaihtoehto maaperätutkimukseen
GMe100-maaperätutkimusvaunu soveltuu kaikkiin samoihin tutkimusmenetelmiin kuin vaunun diesel-käyttöinen versio. Näitä ovat heijari-, paino-, porakone- ja putkikairaus, normaali ja dynaaminen tunkeutumistesti, puristinkairaus sekä huokospainekairaus. Lisäksi se soveltuu pohjavesiputkien asennukseen sekä näytteenottoon kovasta ja pehmeästä maaperästä.
GMe100-vaunun voimanlähteenä on akkukäyttöinen sähkömoottori. Paineilman tuottoon käytetään sähköistä kompressoria. “Totesimme tuotekehitysvaiheessa, että sähkökäyttöisellä kompressorilla pystymme parantamaan täyssähköisen koneen hyötysuhdetta ja täydellä akulla pystyy tekemään pidempään töitä”, Juha Sandholm kertoo. “Kun kompressorilla on oma sähkömoottori, koneen voimalinjan moottorikokoa oli mahdollista pienentää.”
Vaunun akun kesto vaihtelee käytetystä tutkimusmenetelmästä riippuen ja tarvittaessa sen kapasiteettia voidaan kasvattaa lisäakkupaketilla.
Kuten Geomachinen koneet yleensäkin, myös GMe100 on huippuälykäs. Koneessa on IQAN-ohjausjärjestelmä sekä GMTracker-tallenninohjelmisto. Tallenninohjelmistosta on saatavilla myös Cloud-versio, joka tehostaa työskentelyä, koneen ylläpitoa ja projektien hallintaa liittämällä kaikki projektin arvoketjun toimijat reaaliaikaisesti yhteen.
Myös koneen käytettävyys on ollut tärkeä teema GMe100-vaunun suunnittelussa. Tässä koneessa on esimerkiksi aikaisempaa enemmän säilytystilaa operaattorin tarvitsemille työkaluille ja nesteille.
Tuotekehityksen punaiset langat
Vesa-Matti Salminen kertoo, että Geomachinen tuotekehityksessä seurataan kautta linjan tiettyjä vaatimuksia, joiden on toteuduttava jokaisen tuotteen kohdalla. “Kaikessa tekemisessä pyritään laadukkuuteen, koneiden on oltava kestäviä ja toimittava parhaalla tavalla. Tuotteidemme on oltava myös helppokäyttöisiä. Siksi tähtäämme siihen, ettei niiden käytettävyydessä mallikohtaisesti olisi suuria eroja. Työskentelyn turvallisuus on niin ikään avainasemassa ja sen parantamiseen kehitämme jatkuvasti uusia ratkaisuja.”
Geomachinen asiakaskuntaa yhdistää tahtotila tehdä työtä markkinoiden luotettavimmilla ja käytettävimmillä koneilla. Mutta siinä ei ole kaikki. “Meidän asiakkaamme arvostavat myös toimivaa ja laadukasta asiakastukea. On tärkeää saada koneeseen liittyvissä kysymyksissä apua tutulta asiakaspalveluhenkilöltä, joka tuntee koneen historian ja ominaisuudet läpikotaisin.”
GMe100 on tuoteinnovaatio, josta Geomachine on erittäin ylpeä. “Olemme pitkää kokemustamme hyödyntäen onnistuneet rakentamaan koneen, jolla maaperätutkimusta voidaan tehdä äärimmäisen laadukkaasti, tehokkaasti ja nyt myös ajan vaatimuksia kunnioittaen ympäristöystävällisemmin sekä päästöttömämmin.”
Kiinnostuitko? Ota yhteyttä Geomachineen!
